Vážení obchodní přátelé,

srpnový newsletter vyvrací, alespoň u nás, rčení o letní okurkové sezóně. Nabídka kitů obsahuje jak posunutý 1/72 Albacore, tak velmi dlouho očekávaný 1/48 Baltimore. Třetím vzadu je 1/72 elektronický válečník SK-37E Viggen. K těmto třem novinkám je ještě připojena dvojice reedic v měřítku 1/72. Jak P-40F/L Warhawk, tak Heinkel He 178V-1 se v minulosti úspěšně prodávaly a stále se objevují v objednávkách.
   3D tištěné a resinové sety a modely srpnového newsu kombinují nabídku k modelům letadel a k modelům bojové techniky. Newsletter Vám nabízí velmi zajímavý francouzský létající terč ARSAERO CT-10 Target Drone jako 1/32 3D tištěný model, první část doplňků pro 1/48 Baltimore, pro techniku zejména sety pro 1/35 stavebnici M36 Jackson firmy Tamiya. To samozřejmě není kompletní výčet, podrobnosti k jednotlivým setům viz níže. 
    Pro další měsíce můžete počítat s tím, že naši nabídku rozšíří ARSAERO CT-10 Target Drone  i v měřítkách 1/72 a 1/48. Připravujeme 3D tištěnou stavebnici Anatra Anasal 1/72. Mezi plastovými stavebnicemi v přípravě je nutné zmínit 1/48 Sea Venom a Venom (ex Classic Airframes) v sérii Vintage Treasure. Do finále se blíží i 1/32 D-3801 ‘Guardians of Sion’. Na podzim se můžete těšit například na 1/72 tropický Meteor NF Mk.13 nebo na 1/72 Mystere IV. Bude toho ale mnohem více.
Těšíme se na Vaše objednávky.

A. Riedel

SPECIAL HOBBY PLASTIKOVÉ MODELY

Fairey Albacore Mk.I/II  1/72

   Fairey Albacore byl posledním dvouplošným bombardérem zařazeným do výzbroje britského FAA. Aerodynamicky vytříbený dvouplošník měl nahradit starší dvouplošníky Swordfish. Stejně jako jeho předchůdce byl určen k torpédovým a bombardovacím útokům z vodorovného i střemhlavého letu a k průzkumu. Tříčlenná osádka seděla v trupu pod rozměrným překrytem kabiny v celokovovém trupu.      
    Albacore byly zařazeny do výzbroje v roce 1940, kdy je dostala první ze šestnácti bojových a mnoha výcvikových squadron FAA. Bojovaly na dalekém severu v Atlantiku, ve Středomoří, kde např. potopily několik italských lodí v bitvě u Matapanu, operovaly z Malty, v Indickém oceánu. Od roku 1944 byly postupně nahrazovány stroji Barracuda. Do výzbroje je zařadilo i RAF, které nasadilo několik strojů v prosinci 1941 v Singapuru, další Albacory RAF operovaly v Lamanšském průlivu během roku 1944.  Posledním uživatelem bylo RCAF, které své Albacore nasadilo v rámci No. 415 sqn nad Lamanšským průlivem.
   Stavebnice se skládá ze čtyř rámečků šedých plastových dílů a rámečku čirých dílů. Obtisky nabízí čtyři stroje FAA, z toho jeden s americkými znaky, jak se zúčastnil, vylodění v Africe, operace Torch.

-    zajímavé obtisky
-    model z nových forem
-    stroj se zajímavou historií

Baltimore Mk.I/II ‘First Version in Combat’ 1/48

Firma Martin se před vypuknutím druhé světové války zúčastnila soutěže vypsané USAAF o nový moderní letoun kategorie attack. V soutěži uspěla firma Douglas se svým DB-7 (pozdější A-20 Havoc/Boston) a firma North American s modelem NA-40 (vývojem z něj vznikl B-25 Mitchell). Martin sehrál roli třetího vzadu. USAAF sice o jeho letoun model 167/XA-22 nemělo zájem, ale Francie a Velká Británie ano. Francie tyto stroje označovala jako model 167A-3 Glen a Británie jako Maryland Mk.I/II. Podle britských zkušeností a požadavků vyvinula firma Martin výkonnější model 187 (XA-23). Nové stroje, pojmenované Baltimore, byly poháněny dvojicí motorů R-2600. Byly čtyřmístné, unesly až 1800 kg pum a byly silně vyzbrojené. Přicházely do Velké Británie od října 1941. Prvních 100 ks, vyzbrojených v hřbetním střelišti jednoduchým kulometem, neslo označení Baltimore Mk.I. Další stroje dostaly do hřbetního střeliště kulomet zdvojený a označovali je jako Baltimore Mk.II. Další verze MK.III, IIIA/IV a V dostaly místo hřbetního střeliště motoricky ovládané věže různých typů. 
   Baltimory Mk.I a Mk.II byly nasazeny RAF na severoafrickém bojišti jako útočné bombardéry a k námořnímu hlídkování. Významně zasáhly do bitvy u El Alameinu. Pozdější verze, mimo RAF, používala ve Středomoří letectva Jihoafrické republiky, Austrálie, Itálie, Řecka a Francie.
    Stavebnice je rozložena do devíti rámečků, další díly obsahuje planžeta leptů. Obtisky nabízí označení čtyř strojů. Dva létaly v pouštní kamufláži, dva v námořní kamufláži.

SAAB SK-37E Stör-Viggen ‘Electronic Warfare Aggressor’  1/72

SAAB 37 Viggen je letoun, který předběhl svou dobu. Neortodoxní řešení, zvolená jeho konstruktéry, nejen umožnily Viggenu splnit požadavky na něj kladené, ale v některých parametrech je předčit. Švédské letectvo objednalo Viggen v několika verzích, s tím, že základní provedení letounu tvořilo univerzální platformu, která doplněná o speciální vybavení umožňovala použití v několika rolích. První ze sedmi stavěných prototypů vzlétl 8. února 1967, řízen pilotem E. Dalsrömem. Elektronické vybavení bylo ve své době jedno z nejlepších na světě, Viggen byl první stroj se zabudovaným počítačem s integrálními obvody. Do výzbroje švédského letectva byla jako první zařazena verze AJ 37 Viggen, kterou postupně následovaly verze SK 37 - dvoumístný cvičný stíhací letoun, SF 37 - průzkumná verze s fotografickými přístroji v upravené přídi, SH-37 - protilodní verze s odlišným elektronickým vybavením a protilodní výzbrojí. Po cca deseti letech od zařazení první verze, byla vyrobena druhá generace Viggenu, stíhací verze JA 37. Ta dostala modernizované elektronické vybavení a silnější motor v nepatrně prodlouženém trupu. Modernější elektronické vybavení dostaly i starší verze, přestavbou vznikaly stroje AJS 37, případně ASFS a ASHS 37. Část dvoumístných cvičných strojů byla přestavěna na verzi pro vedení a výcvik elektronického boje SK-37E. Právě verzi pro elektronický boj, ve Švédsku nazvanou Stör-Viggen, Vám nyní nabízíme v 1/72 modelu. Model je rozdělený do deseti rámečků. Odlišná palubní deska je ztvárněna 3D tištěným dílem. Obtisky a návod umožňují výběr mezi čtyřmi různými stroji. Dva nesou klasickou lámanou kamufláž složenou z několika barev, dva stroje létaly ve dvoubarevné, šedošedé kamufláži, jeden ozdobený bleskem na SOP.

Heinkel He 178V-1 1/72

Heinkel He 178V-1 byl prvním proudovým letounem na světě. V roce 1936 Ernst Heinkel zaměstnal ve svém závodě Dr. Hanse J. Pabst von Ohain a jeho asistenta Maxe Hahna. Ti pracovali na principiálně novém pohonu letadel, tryskovém motoru. 
V září 1937 byl první ukázkový proudový motor HeS 1 vyzkoušen na zkušební stolici. Přesto, že byl motor poháněn vodíkem a neměl žádné ovládání výkonu, byl schopen vyvinout tah až 250 kg. Po úspěchu s motorem HeS 1, von Ohain začal práce na mnohem výkonnějším motoru HeS 3b, který jako palivo spaloval benzín a byl vybaven ovládacími klapkami pro kontrolu výkonu. Také byly současně zahájeny práce na konstrukci draku letounu, který byl od počátku navržen pro instalaci jednoho proudového motoru. 
He 178 V1 byl hornoplošník s kabinou pilota umístěnou do přední části trupu před náběžnou hranou křídla. Měl kovový, skořepinový trup snýtovaný nýty se zapuštěnou hlavou, dřevěná křídla a zatahovací podvozek. Všechny zkušební lety však letoun absolvoval s vytaženým podvozkem a zakrytými podvozkovými šachtami. Zkoušky s pojížděním prototypu vybaveným motorem  HeS 3b započaly 24. srpna 1939 a 27. srpna letoun uskutečnil letoun svůj první let na letišti Marienehe. Šlo o lety prvního proudového letounu na světě. Při pokračujících testech byl letoun předveden 1. listopadu vedoucím pracovníkům RLM.  Letoun He 178 V1 celkově provedl 12 letů, pilotoval jej vždy kapitán Erich Warsitz.
Později dostal stroj silnější motor HeS 6, delší křídlo a zatahovací podvozek. Tato varianta byla označena He 178 V-2. (Stavebnici této verze najdete pod kat. č. SH72192) Letoun byl později umístěn v Leteckém Muzeu v Berlíně, kde byl spolu s letounem He 176 zničen při jednom ze spojeneckých náletů v roce 1943.
   Stavebnice obsahuje jeden rámeček plastových dílů, doplněných čirou vstřikovanou kabinou a planžetou leptů.

Znovu skladem

Sd.Kfz 131 Marder II (7,5 cm PaK 40/2) 1/72

P-40F/L Warhawk ‘Desert Hawks with Merlin’ 1/72

AF-2 Guardian ‘Fire Bomber’ 1/48

H.M.H Publikace

170-DH045 Dassault Rafale

170-DH014 A-4 Skyhawk

RESINOVÉ A 3D MODELY A DOPLŇKY 

Baltimore Mk.I-V Wheels 1/48 / for SH kits

Detailní odlévaná kola hlavního podvozku a kolo ostruhy pro novou stavebnici bombardéru Baltimore firmy Special Hobby. Pneumatiky jsou zatížené, kola hlavního podvozku mají kosočtverečný vzorek. Set nabízí alternativní použití disku bez krytu nebo s krytem. Disky jsou vytištěny 3D tiskem.

ARSAERO CT-10 Target Drone 1/32

3D tištěná stavebnice francouzského cílového dronu CT 10. Dron byl vyvinut reverzním inženýrstvím na základě střely Fi-103/V-1, po druhé světové válce. Do výzbroje ho zavedla Francie, Velká Británie, Itálie a Švédsko. Stavebnice obsahuje obtisky pro francouzský a britský stroj (Royal Navy)

Raupenschlepper Ost RSO Towing Pintle - Late Type (2 pcs.) / for Miniart kits

3D tištěné vlečné zařízení late provedení. Určeno je pro stavebnice RSO firmy Miniart, ale bylo montováno i na jiná německá vozidla.

M36 Jackson Armour Plate Bolts 1/35/ for Tamiya and other kits

M36 Jackson měl pro zvýšení ochrany osádky namontovány přídavné pancíře na trupu. Ty byly připevněny pomocí výrazných šroubů s velkými hlavami.  3D tištěné detailní šrouby nahrazují méně detailní plastové ze stavebnice.

M36 Jackson Detailed Roadwheels 1/35 (12 pcs.) / for Tamiya and other kits

Detailní 3D tištěná kola s popisky na gumových bandážích a svary na ocelových částech kola. Nahrazují plastové, méně detailní kola stavebnice.

M36 Jackson Front Headlights and Tail Lamps w/ Guards / for Tamiya and other kits

Detailní 3D tištěné světlomety a jejich kryty nabízí podstatně více detailů než plastové díly stavebnice. Navíc náš set nabízí alternativní varianty dvou typů předních světlometů. Skla světlometů jsou tištěna z čirého resinu.

Podvozek Heinkel He 177A 1/48 / pro SH sady

Podvozkové nohy vytištěné z odolného materiálu, na 3D tiskárně, mají nejen velkou nosnost, ale nabízí podstatně vyšší úroveň detailů, včetně rozvodů brzd.

Baltimore Bomb Sight Mk.IX 1/48 / for SH kits

Velmi detailní 3D tištěný zaměřovač určený pro stavebnice bombardéru Baltimore od Special Hobby. Je možné jej použít i v jiných britských bombardérech z druhé světové války.

RAF Type B Bomb Trolley with Armourer 1/48

3D tištěný set nabízí jeden z nejrozšířenějších letištních doplňků, Type B Trolley, které RAF používalo od začátku druhé světové války až do sedmdesátých let minulého století. Součástí setu jsou čtyři bomby 250 Lb (GP) a figurka zbrojíře. Set dororučujeme ke stíhacím bombardérům a bombardérům RAF, vhodný je např. k novince Special Hobby Baltimore Mk.I/II.