Vážení obchodní přátelé,

   květen je měsíc, který máme spojený s výročím konce druhé světové války v Evropě. Osmdesáté výročí jejího konce jsme chtěli připomenout vydáním dvojice stavebnic Mosquito. Z technologických důvodů bohužel musíme jejich vydání odložit na měsíc červen. Místo toho vám květnový newsletter nabídne stavebnici jiného historicky velmi významného letounu. Do naší nabídky se vrací stavebnice prvního britského proudového letounu (a druhého jetu na světě) Gloster Pioneer v měřítku 1/48. Druhým zástupcem britské konstrukční školy je stavebnice 1/72 Vickers Wellington Mk.IC s velkým výběrem zbarvení. Poslední plastovou stavebnicí květnového newsletteru je 1/72 SN72007 Kriegsfischkutter ‘WWII German Patrol and Minesweeper Ship’. Konečně můžeme hrdě říci, že je KFK hotov. Stavebnici jsme připravovali opravdu dlouho, ale věříme, že se dlouhá příprava odrazila v kvalitě a že to modeláři ocení.

   Ke KFK jsme připravili i první doplňky, v newsletteru najdete masky a 3D tištěné hlubinné bomby. Ke stavebnicím 1/72 SMB-2 Super Mystére jsme připravili další doplněk, trysku motoru Atar 9B. K pěkné stavebnici 1/48 Lysander firmy Airfix jsme připravili konverzní set verze Mk.III SD určené k vysazování agentů. Doplňky jsme také připravili pro stavebnice Mosquito, první tři najdete již v tomto newsletteru.

Těšíme se na Vaše objednávky.

A. Riedel

SPECIAL HOBBY PLASTIKOVÉ MODELY

Kriegsfischkutter ‘WWII German Patrol and Minesweeper Ship’    1/72

   Německé ozbrojené složky obsadily během druhé světové války obrovskou část evropské pevniny.  A to včetně pobřeží od severního Norska až po pobřeží Peloponésu a pobřeží Černého moře v okupovaném SSSR. Celé toto pobřeží bylo nutné strážit a bránit. Na to kapacita německých hlídkových plavidel, včetně kořistních, nestačila. Proto byl na základě požadavků OKM, vyvinut hlídkový člun Kriegfischkutter, zkráceně KFK. Protože potřeba těchto lodí byla obrovská, rozeběhla se velkosériová výroba jak v německých loděnicích, tak v loděnicích okupované Evropy. Zapojeno bylo 42 loděnic v sedmi zemích. Šlo o největší námořní projekt Třetí říše. Objednáno bylo přes 1000 lodí, do konce války jich bylo dodáno 612. KFK byly zařazeny k mnoha Marinegruppenkommando po celém evropském pobřeží. V rámci těchto velitelství byly zařazovány do příslušných flotil. Poprvé byly nasazeny v roce 1943 a bojovaly intenzivně na všech evropských mořích až do konce války. Bojově bylo nasazeno 554 lodí z celkem 612 vyrobených a z nich bylo 135 potopeno v boji. Velké množství KFK bylo s koncem války ukořistěno a minimálně krátce používáno v mnoha vojenských námořnictvech. Po válce byly KFK používány i v Německu během nebezpečného odminování Baltu a Severního moře. 

   Plastový model této lodě se skládá z celkem deseti rámečků plastových dílů. Jeden z nich je z čirého plastu. Obtisky a návod nabízí jeden německý KFK. Trup stavebnice má délku 32 cm a šířku 9 cm. 

Vickers Wellington Mk.IC  1/72

    Vickers Wellington je jedním ze symbolů bombardovací ofenzívy proti Německu. Po velkých ztrátách při denních náletech na začátku války přešly Wellingtony na noční nálety. V této roli vydržely celou první polovinu války. Pak byly přesouvány k Coastal Command, kde sloužily jako protiponorkové. Tvořily výzbroj britských squadron RAF, ale dostaly je i zahraniční squadrony, československá, polské, novozélandské a kanadské. 

   Stavebnice obsahuje šest rámečků šedých plastových dílů, rámeček čirých dílů, resinový výfuk a obtisky. Ty nabízí dva stroje polských squadron, jeden z nich v protiponorkové kamufláži. Ostatní stroje létaly v noční kamufláži RAF. Mimo polského, pojmenovaného Elzunia (Lissie), obtisky obsahují označení dvou Wellingtonů perutí RAF. Jeden z nich, s velkým emblémem pod kabinou, létal v Africe. Druhý, koupený z peněz domorodého krále Nana Sir Ofori Atta I , KBE, vládce království Akyem Abuakwa v britské kolonii Gold Coast (nyní Ghana) operoval z Británie. Posledním strojem z nabídky je jeden z nejúspěšnějších Wellingtonů No.311 (Československé) Sqn. RAF.

Gloster E.28/39 Pioneer (Squirt) ‘First British Jet’ 1/48

   Primát prvního britského proudového letadla a třetího proudového letadla na světě drží Gloster E.28/39, nazývaný Pioneer či Squirt. Jeho vznik podnítily výsledky práce konstruktéra Franka Whittlea a jeho firmy Power Jets Ltd. na prvním britském proudovém motoru. Vývoj motoru Power Jets W.1 začal již před válkou. První pokusný motor se rozeběhl v roce 1937. Na jaře 1939 navštívil Frank Whittle firmu Gloster a navázal spolupráci s hlavním konstruktérem Glosteru George Carterem. Tu podpořilo i Ministerstvo letectví vypsáním specifikace E.28/39. Ta požadovala, aby Gloster zkonstruoval dva kusy experimentálního letounu, který by ověřil fungování proudového motoru v letadle. George Carter navrhl malý, celokovový letoun s příďovým podvozkem.  Jen ovládací plochy byly potaženy plátnem. Podvozek mohl být, díky absenci vrtule velmi nízký. V přídi letounu byl nasávací kanál proudového motoru, který se před cockpitem rozdvojoval, a za ním spojil. Výzbroj letoun nenesl, i když specifikace požadovala původně výzbroj dvou až čtyř kulometů ráže 7,7 mm. Oba postavené letouny, W4041 a W4046 neměly přetlakování kabiny a dokonce ani vytápění, chyběla i vysílačka. První vzlet W4041 proběhl 15. května 1941 na základně Cranwell. Zkoušky prvního prototypu probíhaly s přestávkami, danými výměnami stále upravovaných motorů Power Jets W.1 a W.1A až do roku 1944. V roce 1944 dostal silnější motor W.2B a upravené ocasní plochy s přidánými stabilizátory. Stroj létal až do jara 1945. Pak byl předán Science Museum v South Kesingtonu, kde je vystavován dosud. 

   Stavebnice nabízí dva rámečky šedých plastových dílů, rámeček čirých dílů, lepty a obtisky pro dvě podoby prvního prototypu.

SPECIAL MASK

Kriegsfischkutter MASK 1/72

Předřezané stříkací masky určené pro novou stavebnici Kriegsfischkutter vydanou v sérii Special Navy.

RESINOVÉ A 3D MODELY A DOPLŇKY 

Lysander Mk.III (SD) Conversion set 1/48

  Lysander byl vyráběn v několika verzích určených k průzkumu a pozorování. Vzhledem k jeho výborným vlastnostem STOL byla vyráběna verze určená k vysazování agentů za nepřátelskými liniemi. Nesla označení Lysander Mk.III SD. Používala se jak v Evropě, tak v Asii. Konverzní set této verze jsme připravili k nové stavebnici Lysander firmy Airfix. Nabízí nejen detailní konverzní díly exteriéru a interiéru, ale i obtisky pro celkem čtyři stroje. Dva operovaly z Velké Británie (jeden z nich s invazními pruhy), dva byly nasazeny v Indii.

Aermacchi MB-326 Open Electronic Nose Box 1/48 / for Italeri kits

Set nabízí otevřenou schránku elektroniky na nose stavebnice velmi rozšířeného cvičného letadla MB-326. 

SMB-2 Super Mystère Atar 9B Engine Nozzle 1/72 / for Special Hobby kit 

Detailní odlévaná tryska pro stavebnice SMB-2 Super Mystère firmy Special Hobby.

SMB-2 Super Mystère Seat 1/72 / for Special Hobby kits

Pro nové stavebnice Mosquito firmy Special Hobby jsou určena detailní odlévaná kola podvozku. Ostruha je vytištěna ze speciálního tvrzeného materiálu.

German DM II Depth Charges (6 pcs.) for KFK and other ships 1/72 / for Special Navy kit

3D tištěné hlubinné bomby pro Kriegsfischkutter a jiné německé lodě v měřítku 1/72. Proti plastovým jsou detailnější, ale hlavně se nemusí slepovat každá ze čtyř dílů jako plastové.

Mosquito Dinghy Box 1/72 / for Special Hobby kits

3D tištěná otevřená schránka s dinghy. Mosquito mělo tuto schránku umístěnou na hřbetě trupu za kabinou, jde o velmi viditelný detail.

Mosquito Exhausts (PR and Bombers with two stage Merlins)

3D tištěné detailní výfuky určené pro bombardovací a průzkumné verze Mosquita vybavené motory Merlin s dvoustupňovými kompresory.

Romeo Ro.43/44 Beaching Trolley

Odlévaný transportní vozík pro stavebnice pozorovacích a průzkumných plovákových Romeo Ro.43 a stíhacích plovákových Romeo Ro.44. Tento set zařazujeme zpět do nabídky vzhledem k tomu, že jsme vydali stavebnici SH48240 Romeo Ro.43 ‘Spanish Service’a tento set je k této stavebnici určen.